发布时间：2020-07-03 热度：

　　酷鼎家电维修小编为您带来文章之关于中央空调制冷压缩机的故障解读。

　　螺杆压缩机由于性能优秀，不宜磨损，单位制冷量大等优点，在小到大中型制冷系统中占主导地位。那么（制）冷用螺杆压缩机在使用时都容易出现哪些故障类型呢?接下来请跟随小编一起来看看吧!

　　一、故障类型

　　一、故障类型

　　1、压缩比异常

　　2、冷凝器效率低及故障

　　3、蒸发器效率低及故障

　　4、油路系统故障

　　5、电气故障

　　二、故障解析

　　1、压缩比异常

　　压缩比 针对知道压缩机性能的人员来说并不陌生。可是压缩比有什么用处呢?难道只是设计的计算工具，其实不然。

　　螺杆机与活塞机的区别在于，活塞机只会欠压缩，而螺杆机多出来过压缩。

　　受结构影响，螺杆机有一个重要的数据，就是内容积比，英文缩写Vi,对于大多数螺杆压缩机的Vi是固定式。从维修运转的角度讲，其内容积比的值，与外部压缩比的值(冷凝压力与蒸发压力的绝压比值)十分近似，此压缩机的效率最高。

　　那么压缩比值大或小会出现什么样的状况呢?

　　过大，证明此系统完全偏离设计值，主要的现象有，排温压力温度过高，吸气压力偏低，温度偏高。

　　排气压力温度过高，不良后果主要是对于系统中的润滑油易焦化，不宜形成油膜，不能充分润滑转子，转子得不到有效降温，润滑，就会堵转，进而造成电机损毁。

　　吸气压力低，吸气压力温度高则主要影响电机冷却和排气温度高。其后果基本等同于排气温度压力高。

　　过小，主要是影响是湿冲程(潮车，倒霜)，在有些资料中，螺杆压缩机耐湿冲程，其实，螺杆机更怕湿冲程，如果大量液体回到压缩机，就会造成润滑油的稀释，后果等同于排气温度偏高。

　　压缩比偏小，还可能是转子磨损严重，加减载失灵造成的。

　　2、冷凝器效率低

　　冷凝器效率低，主要影响供液温度和是否能够形成液体，膨胀阀理想状态下，是全液供给，这样的话系统的效率较高，制冷量最大。而且，大型机组上基本都有附储，主要用在油冷方面。所以，保持冷凝器的高效尤为重要。其故障主要是，冷却方式选型不对，蒸发面积不足，冷却介质不足，热交换不足引起的，所以检查时主要检查风机，水泵，翅片等关键。

　　说到这里，冷凝效果太好也不行，比如环温偏低，冷凝效果太好，造成液体进入蒸发器效率更高，此时，吸气过热度很低，膨胀阀灵敏度偏低，就会造成开机液击。或者排气压力与吸气压力差值不足，对于压差供油方式的螺杆机是致命的。

　　3、蒸发器效率低或高

　　蒸发器效率低主要影响的是被冷却物的降温，而影响压缩机的是湿冲程。高效率，又会造成吸气过热度偏大，进而影响压缩机排气温度。

　　湿冲程的判断

　　湿冲程，在低温工况下，判断其实比较简单，主要通过压缩机吸气霜线来判断，可是空调工况呢?靠露水?尤其是冷水机组，在判断上出现问题，就会造成关到（蒸发器）破裂，进水等问题。所以，可以根据压焓图来判断，或者是排气温度减去冷凝后温度的值来判断，此值小于30K,即可判断为湿冲程。

　　在这里多说一句，膨胀阀不是万能调节阀，不是所有工况都符合膨胀阀调节要求的。尤其是大马拉小车。

　　4、油路问题

　　油路的话，主要体现在油的质量，洁净度，回油温度等润滑油在螺杆压缩机制冷系统中的主要作用是润滑，降温，密封。

　　另外还有除噪和减震的作用，但行业内对此争议比较大，主要是油在电机部位会形成气泡沫，气泡沫会消除噪音，但有部分厂家认为无用，而且气液很难控制，所以反而要加抑制泡沫剂。

　　减震主要是对于滚动轴承的润滑，此效果不明显，所以以上两种功能不能算为主要功能。

　　回油的温度在很大程度上影响了螺杆压缩机的使用寿命，一般推荐工作温度为40~60℃之间，有部分厂家也有标注0℃或80℃的。过高的油温会造成油的焦化，破坏油膜的形成，油温还影响排气温度高低，进而影响压缩比，所以，请在选择油温时注意调整。

　　文章关于中央空调制冷压缩机的故障解读到此结束，更多文章请持续关注酷鼎家电维修。

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